新的日本smc氣缸特征
MBB50-75Z相關(guān)數(shù)據(jù)

產(chǎn)品資料
MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
●由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量*大減輕10%
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
描述
配管口徑 1/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M18X1.5
低使用壓力 0.05
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
描述
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖
行程調(diào)整標記 - 無
雙行程標記 - 雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩沖
附件1 - 無
附件2 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
環(huán)境溫度 -10℃～70℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～1000
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 壓鑄鋁
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 壓鑄鋁
日本SMC氣缸
SMC氣缸使用壓力范圍是指氣缸的***低使用壓力至****使用壓力的范圍。
***低使用壓力是指**氣缸正常工作的***低供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運動

且泄漏量在允許指標范圍內(nèi)。雙作用氣缸的***低工作壓力一般在0.05~0.1Mpa，而單作用氣缸一般在0.15~0.25Mpa。
****使用壓力是指氣缸長時間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。
因此SMC氣缸的使用壓力范圍一般在0.05~1.0Mpa。

產(chǎn)品資料

1、愛護自己的設(shè)備，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭，保持清潔；
    2、不超負荷使用設(shè)備，不違規(guī)使用設(shè)備；
    3、出現(xiàn)故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；
    SMC氣缸在使用的過程中需要及時注意產(chǎn)品的運行速度，其實設(shè)備的運行速度主要是跟設(shè)備中的流量以及負載率是相關(guān)的，水冷氣缸在使用的過程中要是其氣缸墊出現(xiàn)損壞，出現(xiàn)這樣的情況先需要看氣缸有沒有出現(xiàn)其漏氣的情況，尤其是基體和缸蓋結(jié)合的位置。
    SMC氣缸在使用的過程中其氣缸有沒有到位，主要是靠其傳感器來進行有效的實現(xiàn)，當設(shè)備的中的氣缸到位，那么在正常的情況下其傳感器是可以進行輸出信號的，般情況下都會采用磁性開關(guān)。
    SMC氣缸使用時其反應(yīng)的速度沒有那么-嚴格的要求，在進行判斷的過程中 可以通過其時間來進行有效的判斷，這樣系統(tǒng)中常見的使用單活塞桿，活塞桿以及缸筒密封件組成。
    SMC氣缸其內(nèi)部被活塞分成其兩個腔，設(shè)備中活塞桿直接被稱為其桿腔，沒有塞桿腔稱為無桿腔，當從無桿腔輸入壓縮空氣時其有桿腔排氣， 這樣氣缸的兩腔的壓力差在活塞上就會直接形成其力克服的阻力。

新的日本smc氣缸特征